OKEX交易所:不到五万元的“潮创”快乐,五菱宏光电动国民车升级马卡龙版

欧易交易所 04-11 阅读:464 评论:0
OKEX交易所:年轻人究竟想要一辆什么样的汽车?
这几乎是所有车企在应对消费群体年龄快速“下沉”趋势中,面临的最急迫的课题。而五菱宏光MINI EV的现象级爆红,或许能够给人以启发。
4月8日,上汽通用五菱宏光MINI EV焕新升级车型——宏光MINI EV马卡龙正式上市,2款车型售价区间为3.76万元-4.36万元。
新车最大的亮点是在原款的基础上,应用五菱与PANTONE UNIVERSE(彩通)联合发布的三款马卡龙配色:白桃粉,柠檬黄和牛油果绿,与此同时,升级了此前被诟病的安全配置。值得一提的是,据五菱官方透露,宏光MINI EV马卡龙预订开启14天订单就突破3.6万辆。而基础款车型更是在3月达到了3.97万辆的销量成绩,已经连续7个月问鼎中国新能源销冠。
那么,为什么五菱宏光MINI EV“出道即巅峰”?首先,价格一定是年轻人买车考量的重中之重。就以五菱宏光MINI EV基础款车型为例,起售价只要2.88万元,再加上一块免费的新能源牌照,任何做工以及配置上的缺陷都几乎可以被忽略不计了,这也非常符合其“人民的代步车”这一产品定位。
而此次,马卡龙版车型价格区间为3.76万元-4.36万元之间,虽然比基础款贵出1万元,但除了外观涂漆之外,安全配置方面也升级不少,新款车型不仅增加了主驾驶位的安全气囊,还增配了ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统以及胎压监测和低速行人警示系统的驾驶安全配置,车身高强度钢的应用比例更是提高到了57%。
此外,在内饰的舒适性上,五菱宏光MINI EV马卡龙版增加到了2个喇叭,前排增加到了2个USB接口,主驾驶增加了一个化妆镜,增加了手动空调。不过,或许是从成本角度出发,新车基本参数并没有太大变化,依然是两个电池版本磷酸铁锂电池续航120km,三元锂电池续航170km,充电时间上,磷酸铁锂电池充电需要6.5小时,三元锂电池的需要充电9个小时,从这一点上来看还是有些遗憾。
其次,五菱宏光MINI EV给予了年轻消费者相当大的改装空间,使其彰显个性。事实上,此次马卡龙版本车型也可以视作为一次官方“潮改”,通过更佳绚丽的外观颜色来吸引年轻消费者。
据悉,五菱宏光MINI EV上市以来,已经成为改装率最高的车型之一,据官方统计大约有70%的车主选择给自己的爱车进行各种改装,由此可见这台“新物种”已经超越了车辆本身功能,成为年轻人的大玩具。事实上,由于入手价格不高、可塑性强,也让它天生具备改装基础和优势,能够完全满足城市青年在出行领域的自我表达与释放。
而五菱也充分抓住了这一受众心理,在全国多地举办了一系列五菱宏光MINI EV“潮改秀”,不断开拓与年轻人沟通的新玩法,并借助多元年轻化营销将五菱宏光MINI EV这款车打造为一款“时尚单品”。
因此,综合来看,五菱宏光MINI EV“出圈”既有产品属性做支撑,也有五菱方面对于年轻消费群体喜好的精准把握。
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OKEX交易所报道
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