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              门式起重机防跑车措施为安全“加固”

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              门式起重机防跑车措施为安全“加固”

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              【摘要】:
              每到夏末秋初,我国沿海地区总要经受数次台风考验,随之而来的狂风暴雨,给门式起重机带来了极大的安全隐患。即便在铁鞋、端头车档、夹轨器等部件均良好的情况下,当风力较大时,门吊跑车事故仍时有发生。针对这一现象,中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司职工齐心协力克服难题,化?;?,小小创新为安全“加固”。

              每到夏末秋初,我国沿海地区总要经受数次台风考验,随之而来的狂风暴雨,给门式起重机带来了极大的安全隐患。即便在铁鞋、端头车档、夹轨器等部件均良好的情况下,当风力较大时,门吊跑车事故仍时有发生。针对这一现象,中铁上海工程局集团有限公司城市轨道交通工程分公司职工齐心协力克服难题,化?;?,小小创新为安全“加固”。

               

                从同类事故中获取创新灵感。走访发现,铁鞋等原有防跑车安全装置根本不能抵挡相应的风速袭击。但在施工企业,往往不管台风风力如何,防跑车措施基本上是千篇一律,并没有根据风力的级别设定特定的措施。

               

                发现问题对症下药。为充分调动广大职工积极性,城市轨道交通工程分公司在信息平台发布征集安全生产金点子的消息,大家群力群策,共同想办法解决门吊跑车问题。最后根据收集结果和对现状分析反复论证,决定采取保留原有加固措施的情况下,增加对门吊进行二次防跑车加固的措施,使门吊空载情况下总体防风等级达到11级。

               

                具体措施就是,在门吊支腿距地面高度2米的地方,用厚度为2cm的钢板焊接揽风装设悬挂点确保稳固。同时,在门吊轨道上用厚度为2cm钢板制作锚固点,锚固点可以根据现场实际情况设置多组,每组用不同颜色标记,以便于快速使用。铁链一侧直接和门吊支腿焊接的揽风装置悬挂点用卸扣做永久性固定,另外一侧加设花篮螺丝与轨道上锚固点做活动连接,设置完成后铁链与钢轨夹角为30度。

               

                经测算,该装置约增加项目成本1000元,虽然成本上去了,但也大大提高了项目部安全管理水平,实现了项目百日安全生产“零事故”的目标,有效控制了直接经济损失约200万元。该项目更因其安全可靠、可操作性强、成本低等特点,在该公司的无锡、宁波、台州、济南、合肥等建设项目得到了广泛性应用。

               

                在实际运用中发现,该措施具有极大的“升级”潜力,可以通过选取与制作抗拉性能更好的各个部件,组成门吊防跑车加固揽风装置。这一升级改造不但能提升门吊防风等级到十二级,甚至可达十三到十四级。

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